里奇豪
無人機是機上沒有駕駛、靠遙控或自主飛行的航空器。軍用無人機負責偵察監視與攻擊，商用無人機用在巡檢、測繪與物流。
需求變大有 2 個原因：國防部要大量採購國產無人機，海外買家也在找不含中國大陸零組件的供應鏈。立法院 2026 年 8 月三讀條例，6 年編列 2,400 億元。
台股相關公司有整機廠雷虎、中光電投控與長榮航太，以及做系統整合的漢翔、亞航。零組件有射頻的全訊、控制器的事欣科、影像的邑錡與動力的昶瑞機電。
資料截至：股價到 2026 年 9 月 29 日，月營收到 2026 年 8 月。
延伸閱讀：國防產業是什麼
軍用無人機和商用無人機差在哪？
軍用和商用無人機的差別在任務與規格。軍用重視抗干擾、續航與酬載，商用重視成本與操作方便。完整的無人機系統，還包括地面控制站、遙控器與通訊鏈路。
軍用與商用無人機比較
| 類別 | 常見任務 | 常見機型 |
|---|---|---|
| 軍用監偵型 | 偵察、監視、目標定位 | 固定翼、垂直起降固定翼（VTOL） |
| 軍用攻擊型 | 單程攻擊、精準打擊 | 第一人稱視角（FPV）多旋翼 |
| 反無人機 | 偵測、干擾敵方無人機 | 地面或可攜式系統 |
| 商用 | 電力與能源巡檢、測繪、農業、物流、警消 | 多旋翼、VTOL |
資料來源：行政院、國防部、各公司資料
國防部把向國內民間廠商採購的機種，稱為「軍用商規無人機」。這類無人機以商用規格為基礎，由民間廠商量產，和中科院自行研發的軍規機種不同。
國防部的採購清單以海岸防衛為主。
國防部規劃採購的無人載具
| 項目 | 計畫總量 | 2027 年度（116 年度）籌獲量 |
|---|---|---|
| 濱海監偵型無人機 | 1,446 架 | 600 餘架 |
| 濱海攻擊型無人機 | 20 萬 8,200 架 | 4 萬餘架 |
| 小型自殺無人艇 | 1,320 艘 | 首批 100 餘艘 |
資料來源：計畫總量為國防部 1.25 兆元特別條例項目（聯合報 2026 年 4 月 21 日）；籌獲量為行政院 2026 年 9 月 3 日新聞稿
行政院 6 月草案與 8 月三讀版都沿用這 3 項，三讀條文未寫數量。
台灣無人機國家隊是什麼？
「無人機國家隊」是媒體的說法，指參與國防部無人機標案，以及經濟部無人機聯盟的業者。正式組織是經濟部 2024 年 9 月推動成立的「台灣卓越無人機海外商機聯盟」（TEDIBOA）。
聯盟由漢翔董事長擔任主席，成員超過 260 家，以拓展海外市場為主。媒體報導，副主席廠商包括雷虎、亞航、中光電等。2026 年 7 月，聯盟和英國國防產業協會 ADS 簽署合作備忘錄。
國防部 2024 年的首輪軍用商規標案，有 4 家廠商得標，合約總值約 68.87 億元。
2024 年首輪軍用商規無人機得標廠商
| 得標廠商 | 機型 |
|---|---|
| 長榮航太 | 艦載監偵型 |
| 智飛科技 | 陸用監偵型 |
| 中光電智能機器人 | 微型、監偵型 |
| 神通資訊 | 微型目獲型、微型戰術型 |
資料來源：TechNews（2026 年 1 月 23 日）
無人機產業鏈有哪些環節？
無人機產業鏈分成上游零組件、中游整機與系統整合，以及下游的國防與海外客戶。
- 上游零組件：飛控與核心控制器、馬達與電池等動力、碳纖維機體、相機與雲台等酬載，以及遙控器、圖傳與射頻放大器。台股有事欣科、昶瑞機電、邑錡、全訊與佳凌。
- 中游整機與系統整合：雷虎、中光電智能機器人、長榮航太、漢翔與亞航。未上市的智飛科技、神通資訊、經緯航太也做整機。
- 下游客戶：國防部、海軍與各部會公務機關；海外有美國國防部，以及捷克、波蘭等歐洲買家。
漢翔、長榮航太、亞航的軍機與民航本業，詳見軍機與航太。雷達與軍用通訊，見軍用電子與通訊。
無人機的需求從哪裡來？
無人機需求有 3 個來源：國防部採購、政府產業政策，以及海外買家的非紅供應鏈需求。
國防預算：6 年 2,400 億元
國防無人機預算經過多次改版。行政院表示，國防部原先提出 1.25 兆元特別預算，立法院只通過 7,800 億元軍購案項。通過的版本排除了無人機的商購與委製。
無人機預算與政策時間軸
| 日期 | 機關 | 內容 |
|---|---|---|
| 2025-10-16 | 行政院 | 通過無人載具產業發展統籌型計畫，2025～2030 年投入 442 億元 |
| 2026-06-18 | 行政院 | 通過國防自主無人載具採購特別條例草案，上限 2,100 億元 |
| 2026-08-14 | 立法院 | 通過 2026 年度（115 年度）總預算中的無人機預算 |
| 2026-08-27 | 立法院 | 三讀強化國防自主暨無人載具產業發展條例，6 年 2,400 億元 |
| 2026-09-03 | 行政院 | 追加預算 3 項無人載具 559 億元 |
| 2026-09-11 | 總統府 | 公布條例 |
資料來源：行政院、經濟部、中央社
三讀版本改用年度預算，原則上每年編列 400 億元，不足時可以增編。主管機關是經濟部，國防軍用採購由國防部負責。條文也寫明，國防部應優先採購台灣製造的低成本、高性能無人載具。
產業政策：2030 年產值 400 億元
行政院的統籌型計畫有 3 個目標：產業發展、國防自主與民主供應鏈。經濟部表示，2026 年度編列約 83 億元。
台灣無人機產值從 2024 年 50 億元，成長到 2025 年 129 億元。經濟部產業發展署估計，2026 年有望達到 200 億元，2030 年目標 400 億元。
誰在說「非紅供應鏈」？
「非紅供應鏈」是台灣政府的用語，指整機與關鍵零組件不來自中國大陸。國防部 6 月表示要打造非紅供應鏈，行政院 7 月也說台灣急需鏈結全球非紅供應鏈。
海外需求反映在出口數字。經濟部產業發展署表示，2026 年第 1 季無人機整機出口 1.15 億美元，已高於 2025 年全年的 0.93 億美元。前三大出口國是捷克、波蘭與美國。
美國的門檻比「非紅」更高。FCC（美國聯邦通訊委員會）2025 年 12 月，把外國生產的無人機與關鍵零組件列入管制清單，台灣製造的也算在內。被列管的新機型不能取得授權，等於不能在美國銷售。
- 豁免條件：列在美國國防部 Blue UAS 清單，或符合美國國內製造的產品，可以暫時豁免。雷虎的攻擊無人機已列入 Blue UAS 清單，並在美國俄亥俄州設零組件產線。
- 美國國防部採購：中央社報導，美國「無人機優勢計畫」（DDP）總額約 10 億美元。計畫要在 2027 年前，採購超過 30 萬架低成本攻擊無人機。
- 市場規模預估：Drone Industry Insights 估計，全球商用無人機市場 2030 年達 578 億美元。Global Market Insights 預估，軍用無人機市場 2031 年達 394 億美元。
無人機的供需現況如何？
目前沒有無人機缺貨的公開資訊。供需的變數，主要是國防訂單何時落地，以及零組件能否全面非紅。
- 需求時程不確定：預算版本多次改變，三讀版本改成每年審查的年度預算。中光電 7 月表示，對國內大型新標案看法較保守，先以既有政府專案為主。
- 業者擴產：國內超過 267 家業者投入。雷虎表示，台灣軍規產線月產能可達數千架。
- 需求量很大：濱海攻擊型計畫總量 20 萬 8,200 架。TechNews 認為，這樣的量很難只靠首輪 4 家得標廠商供應。
- 零組件還在轉換：行政院把 2027 年達成全非紅供應鏈列為目標。三讀條例規定，用高風險來源零組件取得資格者，要追繳款項並處 1～3 倍罰鍰。
- 海外有認證門檻：台灣 2026 年 1 月取得美國 AUVSI 的 Green UAS 認證授權，是美國本土以外第一個。國內逾 20 家業者，已打入美國無人機大廠的供應鏈。
無人機的營收從哪裡來？
無人機公司的營收有 3 種：國防標案、海外訂單，以及賣模組與零組件。多數台股相關公司的無人機營收，占全公司比重仍低。
國防標案：決標後分批交貨，驗收後才認列營收，所以營收集中在交貨月份。全訊的月營收備註常寫「客戶訂單交期安排所致」，3 月年減 76.7%，8 月年增 59.9%。
海外訂單：雷虎 8 月營收年增 75.0%，公告寫「配合美國重要國防客戶訂單時程交貨」。經濟日報報導，雷虎和美國合作廠商接到第一階段 1,520 架、760 萬美元的訂單。平均每架約 5,000 美元（豪享生活自算）。
模組與零組件：中光電表示，2026 年無人機營收中整機約占五成，其餘五成是遙控器與酬載等模組。全訊與昶瑞機電，分別賣射頻放大器與動力模組。
相關公司的無人機營收占比
| 公司（代號） | 無人機相關營收 | 時間 |
|---|---|---|
| 長榮航太（2645） | 製造業務中「其他」占 3%，含無人機 | 2026 年 5 月法說會 |
| 中光電投控（3718） | 無人機營收中整機約 50%、模組約 50% | 2026 年（公司說明） |
| 昶瑞機電（7642） | 動力模組目標占營收 5%～10% | 2026 年目標 |
| 雷虎（8033） | 含無人載具、遙控模型與醫材，無人機占比未揭露 | — |
| 漢翔、亞航、全訊 | 無人機占比未揭露 | — |
資料來源：長榮航太法說會簡報、自由時報、中央社、各公司資料
台股無人機相關公司各做什麼？
台股相關公司可分成整機、系統整合與零組件三類。下表整理各公司在產業鏈的角色，以及無人機相關的最新動態。
無人機台股相關公司
| 公司（代號） | 在產業鏈的角色 | 無人機相關重點 |
|---|---|---|
| 雷虎（8033） | 整機：攻擊無人機、無人艇 | 列入美國 Blue UAS 清單 |
| 中光電投控（3718） | 整機與遙控器、酬載 | 2024 年首輪得標微型、監偵型 |
| 長榮航太（2645） | 整機：艦載監偵型 | 2024 年首輪得標 |
| 漢翔（2634） | 系統整合、維修 | 與 Shield AI 合作 V-BAT |
| 亞航（2630） | 系統整合 | 銳鳶二型專案管理與品管 |
| 全訊（5222） | 射頻：反無人機 SSPA | 歐洲、東南亞軍用訂單 |
| 事欣科（4916） | 控制器：無人載具核心控制器 | 6 月營收公告：國防、航太需求強勁 |
| 邑錡（7402） | 酬載：三光相機、FPV 相機 | 投入國內軍用標案 |
| 昶瑞機電（7642） | 動力模組 | 2026 年目標占營收 5%～10% |
| 佳凌（4976） | 光學鏡頭 | 獲經濟部無人機研發補助 |
資料來源：各公司法說會與月營收公告、經濟部、中央社、經濟日報、工商時報、自由時報
雷虎（8033）：做攻擊型無人機與無人艇，也有遙控模型與牙科醫材業務。Overkill FPV 攻擊無人機 2025 年 9 月列入美國國防部 Blue UAS 清單。嘉義大埔美新廠預計第 4 季完工，美國俄亥俄州的零組件產線已投產。
中光電投控（3718）：無人機由子公司中光電智能機器人負責，2024 年首輪標案拿下微型與監偵型。公司 7 月表示，客戶仍以國內政府單位為主，美國、日本是現階段重點市場。2026 年 9 月 3 日起，中光電以 1 股換 1 股成為中光電投控的子公司，原代號 5371 終止上櫃。
長榮航太（2645）：本業是飛機維修與引擎零件製造。TechNews 報導，公司拿下 2024 年首輪艦載監偵型標案。2026 年 5 月法說會上，製造業務中引擎零件占 83%，無人機包含在占 3% 的「其他」。
漢翔（2634）：國內主要的軍機製造商，董事長擔任無人機聯盟主席，也開發無人機反制系統。2025 年 9 月 15 日宣布和美國 Shield AI 簽署合作協議。2026 年 8 月法說會寫到，V-BAT 垂直起降無人機 7 月得標海巡署 12 架艦載無人機案。
亞航（2630）：本業是飛機維修，參與中科院銳鳶二型無人機專案。經濟日報報導，亞航負責專案管理、非破壞性檢測與品管，碳基科技負責機體製造與組裝。海軍規劃 2026～2029 年以近 168 億元採購 32 架銳鳶二型。
全訊（5222）：做砷化鎵、氮化鎵微波晶片與固態功率放大器，未揭露國防營收占比；年報寫到最大客戶占 2025 年營收 81.05%，須先通過軍品認證查核才能接新單。公司把無人機反制與「台灣之盾」防空列為 2026 年兩大核心，反無人機用 SSPA 已有歐洲與東南亞軍用訂單。衛星射頻業務見衛星射頻元件。
事欣科（4916）：做工業電腦與航太、軍工用的控制器。公司在 6 月營收公告說明，「受惠於國防、航太及通訊客戶需求強勁」，低軌衛星產品也持續拉貨。
邑錡（7402）：原本做縮時攝影相機，近年跨入軍用影像。產品有整合可見光、熱顯像與雷射測距的三光相機與雲台，以及 FPV 相機與夜視鏡。工商時報報導，影像模組已投入國內軍用標案，並接到美國客戶訂單。
昶瑞機電（7642）：本業是直流馬達吊扇，2024 年約占營收 93%～94%。總經理 2025 年 4 月表示，無人機動力模組 2026 年目標占營收 5%～10%，2027 年出貨 2,000 套。
佳凌（4976）：光學鏡頭廠，在經濟部 2026 年 8 月公布的無人機研發補助名單中，和漢翔、雷虎並列。
無人機股的營收與股價比較
下表比較 10 家公司 2026 年 1～8 月累計營收年增率，和 2026 年以來的股價漲跌幅。股價用還原權息收盤價，從 2025 年 12 月 31 日算到 2026 年 9 月 29 日。
無人機相關公司營收與股價比較
| 公司（代號） | 1～8 月累計營收年增率 | 8 月單月年增率 | 2026 年以來漲跌幅 |
|---|---|---|---|
| 事欣科（4916） | +61.9% | +83.0% | +79.0% |
| 漢翔（2634） | +9.5% | +13.2% | +26.4% |
| 長榮航太（2645） | +14.9% | +26.0% | +23.7% |
| 佳凌（4976） | +2.8% | +13.3% | +18.1% |
| 雷虎（8033） | +14.5% | +75.0% | +16.6% |
| 全訊（5222） | -10.2% | +59.9% | -9.2% |
| 亞航（2630） | -22.4% | -27.2% | -9.5% |
| 昶瑞機電（7642） | -26.4% | -6.7% | -11.1% |
| 中光電投控（3718） | +6.2% | +2.6% | -24.3% |
| 邑錡（7402） | -9.2% | +15.5% | -24.4% |
資料來源：豪享看股票，月營收與還原權息收盤價
中光電投控由中光電（5371）以 1 股換 1 股股份轉換成立，2026 年 9 月 3 日上櫃，8 月起認列中光電營收。股價起點用 5371、終點用 3718；1～7 月營收用 5371，8 月用 3718，8 月單月和中光電 2025 年 8 月比較。
- 營收與股價都大幅成長：事欣科營收年增 61.9%、股價上漲 79.0%，月營收公告寫國防、航太及通訊客戶需求強勁。
- 營收與股價都成長：漢翔、長榮航太、佳凌與雷虎，營收年增 2.8%～14.9%，股價上漲 16.6%～26.4%。佳凌營收年增 2.8%，股價漲幅明顯大於營收成長。
- 單月營收跳升：雷虎 8 月年增 75.0%，全訊 8 月年增 59.9%，兩家的公告都和客戶交期有關。
- 營收與股價都較弱：全訊營收年減 10.2%、股價下跌 9.2%；亞航營收年減 22.4%、股價下跌 9.5%；昶瑞機電營收年減 26.4%、股價下跌 11.1%；邑錡營收年減 9.2%、股價下跌 24.4%。
- 營收成長、股價下跌：中光電投控營收年增 6.2%、股價下跌 24.3%。
股價反映市場對未來的預期，營收是已經發生的結果，兩者不一定同步。國防股的營收跟著標案交期跳動，全訊 8 月年增 59.9%，但 2025 年 8 月的基期只有約 0.43 億元。
最近誰在切入無人機？
2025 年下半年以來，多數動態是既有廠商擴大無人機業務，例如雷虎打入美國國防部採購。新進者以零組件廠為主，例如邑錡的影像模組。
無人機最近的切入與擴產
| 日期 | 公司 | 內容 | 類型（依據） |
|---|---|---|---|
| 2025-09 | 雷虎 | Overkill FPV 列入美國 Blue UAS 清單 | 認證（公司說明，中央社） |
| 2025-09-15 | 漢翔 | 與 Shield AI 完成合作協議簽署 | 策略合作（公司新聞稿） |
| 2025-12-08 | 雷虎 | 參與美國無人機優勢計畫競標 | 投標（公司說明，中央社） |
| 2026-01-08 | 邑錡 | 影像模組投入國內標案，接美國訂單 | 新進者、已接單（工商時報） |
| 2026-02-05 | 全訊 | 反無人機 SSPA 取得歐洲、東南亞訂單 | 已接單（公司說明，鉅亨網） |
| 2026-05-20 | 長榮航太 | 投入商用無人載具開發 | 新產品開發（法說） |
| 2026-07-07 | 雷虎 | 美國第一階段 1,520 架訂單出貨 | 已出貨（公司說明，經濟日報） |
| 2026-07-28 | 中光電 | 遙控器開始出貨，提高美日市場比重 | 已出貨、海外布局（法說，自由時報） |
| 2026-08-14 | 漢翔、雷虎、佳凌 | 獲經濟部無人機研發補助 | 政府補助（經濟部） |
| 2026-09-01 | 亞航 | 海軍規劃 32 架銳鳶二型 | 國防預算規劃（經濟日報） |
資料來源：各公司公告與法說會、經濟部、中央社、經濟日報、工商時報、自由時報、鉅亨網
無人機產業未來怎麼發展？
- 條例落地：三讀條例 6 年 2,400 億元，要看每年度預算實際編多少。行政院表示，第 4 條沒有框定上限，會依需求覈實編列。
- 海岸防衛機種：濱海監偵型、攻擊型無人機與無人艇的招標與決標時程。
- 反無人機：媒體報導，國防部 2025 年 11 月發布 96 億元的可攜式無人機反制系統標案。
- 美國市場：無人機優勢計畫分階段採購，FCC 的豁免也有期限。能否進入 Blue UAS 清單或在美國生產，會影響出貨。
追蹤無人機產業，可以看 4 個指標：
- 年度與追加預算：無人載具編了多少、立法院是否通過。
- 國防部決標：哪些廠商得標，以及交貨期程。
- 出口統計：經濟部產業發展署公布的整機出口值與出口國。
- 月營收與公告備註：看累計年增率，以及備註寫的客戶與交期，詳見月營收怎麼看。
無人機產業有哪些風險？
- 預算與立法時程：版本多次改變，年度預算每年都要審。中央社報導，經濟部擔心年度預算會影響訂單穩定。
- 交期集中：標案依批次交貨，月營收起伏大，例如全訊 2026 年 3 月營收年減 76.7%。
- 零組件來源：條例對高風險來源零組件設有罰則，業者要建立可追溯的非紅供應鏈。
- 美國市場門檻：台灣製造的無人機在美國也算外國生產，要取得豁免。
- 單價低、業者多：攻擊型無人機每架約數千美元，國內投入的業者超過 267 家。
- 題材與營收落差：長榮航太的無人機包含在占 3% 的「其他」，多數公司沒有揭露無人機營收占比。
常見問題
Q1：無人機國家隊有哪些公司？
「無人機國家隊」是媒體用語，正式組織是經濟部推動的台灣卓越無人機海外商機聯盟。台股相關公司有漢翔、雷虎、中光電投控、長榮航太與亞航等。
Q2：非紅供應鏈是什麼意思？
非紅供應鏈是台灣政府的用語，指整機與關鍵零組件不來自中國大陸。賣到美國還要符合 FCC 規定，例如列入 Blue UAS 清單或在美國生產。
Q3：中光電為什麼變成中光電投控？
中光電以 1 股換 1 股的股份轉換，成立中光電投控（3718）。原代號 5371 最後交易日是 2026 年 8 月 21 日，中光電投控 9 月 3 日上櫃。
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